A Főváros buszai
A Főváros buszai
Véleménycikk Budapest buszairól – 1990-2018

Az öregedő budapesti autóbuszokról: mióta, meddig, mikor? Véleménycikk a tartós átmeneti állapotról.

Kell nekünk ezer elektromos busz?
Kell nekünk ezer elektromos busz?

Hatezer új busz, ebből háromezer darab elektromos busz három éven belül. Három hónappal később már csak szűk ezerháromszáz új, környezetkímélő autóbusz – elektromos is. Véleménycikk az újabb darabszám-cunamikról a leendő beszerzések kapcsán.

Miért a hazait válasszam?
Miért a hazait válasszam?
Véleménycikk "a magyar buszt vagy külföldit"-témáról

„Hát én immár kit válasszak”…szól a közismert népdal refrénjének egy része. És adódik a kérdés a rendszerváltás utáni hazai autóbuszok esetén is: a hazait vagy a kiforrt nyugatit válassza az üzemeltető?

Mitől lesz magyar egy hazai busz?
Mitől lesz magyar egy hazai busz?

Kínai-magyar közös fejlesztés, Mercedes-alvázra épített autóbusz, Volvo-alvázra karosszált honvédségi busz: az új hazai buszok. És mitől mondhatók „magyar busz”-nak?

Mit tanulhatnánk a Solaristól?
Mit tanulhatnánk a Solaristól?
Véleménycikk a "lengyel modellről"

A „bezzeg” Solaris. A lengyelek buszos sikertörténete, mely húsz év alatt az élvonalba repítette az európai buszgyártásban őket. Legalább oda, ahol egykoron mi (is) voltunk. Mit lenne érdemes ellesni tőlük a "hogyan"-ra vonatkozóan?

Használt vagy új?
Használt vagy új?
Véleménycikk a buszbeszerzésekről

Az elmúlt év(tized)ben egyre inkább előtérbe került a használt autóbuszok vásárlása újak beszerzése helyett. Újszerű; jó állapotú; lehasznált, közel huszadik évét taposó – van mindenre példa. Mit vegyünk? Véleménycikk a használt vs. új jármű témáról.

Miért nem prosperál a magyar buszgyártás?
Miért nem prosperál a magyar buszgyártás?
Véleménycikk a hazai buszgyártásról

Az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft. 2007-es bezárása óta az addigi több évtizedes, nemzetközileg is sikeres buszgyártási lendület alábbhagyott. Véleménycikk az "újkori" hazai buszgyártásról.

Gondolatok az új magyar csuklósokról
Gondolatok az új magyar csuklósokról
Véleménycikk a 18 méteres Modulók kálváriájáról

Öreg a hazai buszállomány, a csuklósok különösen. Adódott egy lehetőség, hogy hazai cég termékeivel cserélhessék le az üzemeltetők csuklós buszaik egy részét. Legyen magyar busz! Ne legyen magyar busz? Miért nem hazait veszünk? Miért hazait veszünk? Sajtószemle és véleménycikk a 180 darab leendő új…

avatar_bwb_sm.png

Üdvözöljük az oldalon! / Welcome on the blog!

Hírek, aktualitások, érdekességek az autóbuszok világából, járműtesztek, formatervezés-elemzések, vélemények, értékelések, utazási beszámolók, műszaki cikkek, történetek... és még sok más, járművekkel & közlekedéssel kapcsolatos téma kül- és belföldről egyaránt.

/\/\/\

News, rarely known things about buses, testrides & testdrives, industrial design, reviews, opinions, technical articles, stories...and many other topics related to buses & transportation from Hungary and Europe.

Általános / General

Kiegészítene valamit? Hozzászólna?
Kérdése van?

> > > Tudnivalók & moderáció < < <

Ha tetszett egy cikk, vagy ha éppen nem, esetleg kérdése lenne...
Írjon nekünk!

> > > Üzenetküldés < < <

 If you have any response or questions feel free to contact us
> > > via message < < <

 

Kellemes & hasznos időtöltést kívánunk az oldalon!

© BusWorld blog 2008 – 2019.