Nyíregyháza új földgázüzemű buszai

nyiregy_borito.jpg

Hosszú, kényszerű állás után forgalomba állhatott a szabolcsi megyeszékhely 41 darab új, CNG-üzemű autóbusza, egyhónapos tesztüzemmel kezdve.

Az egész projekt 2015-ben indult, amikor a városnak lehetősége nyílt egy IKOP-forrás (Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program) keretében új, CNG-üzemű autóbuszokat beszereznie, 100%-os állami finanszírozással. Kiírták a közbeszerzési eljárást 36 szóló és 5 darab csuklós autóbuszra, melyet az MAN nyert meg – nagyon hasonló darabok közlekednek Miskolcon [1] és Kaposváron [2] is két-három éve.

dsc_5327.jpg

dsc_5362.jpg

Látszólag a meglepetés erejével hatott az önkormányzatra 2016 őszén, amikor napvilágra kerültek fehér, CNG-s MAN-ekről készült fotók az MAN tiszaújvárosi kirendeltségénél. Az önkormányzat tagadta [3], hogy az általuk rendelt buszok érkeztek volna meg, annak ellenére, hogy már ekkor az oldalukon szerepelt apró matricán: Nyíregyháza Megyei Jogú Város. A buszok létének tagadása elindított egy kisebb lavinát, így a média – politikus – önkormányzat háromszög egymásra mutogatott, ahol a hangzatos felkiáltások és a sárdobálás felváltva váltották egymást [4] [5]. 2017 márciusában még kilátásban sem volt, hogy a májusra prognosztizált átadót követően a buszokat:

  • hol tárolják,
  • hol és ki fogja karbantartani,
  • és hol fognak tüzelőanyagot-vételezni.

dsc_5325.jpg

Tüzelőanyag-vételező pont a Tiszavasvári úton.

Az ÉMKK Zrt. érthető módon eleinte nem vállalta a feladatot, lévén a CNG-üzemű autóbuszok többlet ráfordítást igényelnek, mind alkatrészek, mind infrastruktúra tekintetében. És a város az eddigi munkájukat sem honorálta azzal az összeggel, amennyiért az ÉMKK Zrt. elvállalta a személyszállítást [6].

dsc_5372.jpg

Végül 2017. április 27-i közgyűlésen egyrészt meghosszabbították a helyi járati közlekedés szerződését az ÉMKK Zrt-vel (2018. június 30-ig), valamint megállapodtak arról, hogy mégis az ÉMKK Zrt. fogja végezni a CNG-s buszokkal is a közlekedést, mitöbb, maga a közlekedési központ is vásárol még 40 darab gázüzemű buszt [7].

> > > Az ÉMKK Zrt. 2018. február 15-én kiadott sajtóközleménye (PDF) < < <

Kiváló alapot adott persze a téma további politikai csatáknak, így „Nyíregyháza hármas metrója” lett a CNG-buszok státusza – legalábbis ahogy a sajtó tálalja [8]. Végül a további 40 darab autóbusz vásárlásáról szóló hírek elültek, mitöbb, csökkenni látszott a már megvásárolt flotta mérete is.

dsc_5368.jpg

Ugyanis  20 darab szóló Miskolcra kerülése jelent meg a hírekben 2017 júliusában [9], mely hírt követően nem sokkal mozogni kezdtek a buszok Nyíregyháza és környékén, noha még mindig üresen, utasok nélkül.  2017. október elején megkezdték a gázkút építését a Tiszavasvári úton, az előzetes hírek szerint 2018 elején már az új buszokat járatná a város önkormányzata. Továbbá 2020-ig a helyi járatok telephelye az új töltőállomás mellé kerül át [10], melynek elkészülését egy decemberi cikkben [11] már 2018 elejére prognosztizálják. Ugyancsak 2017 decemberében megkapták leendő új „flottaszínüket” a buszok: kék és zöld íves matricát az oldalfalakra, és zöldet a homlok- valamint hátfalra.

Az autóbuszok hivatalos átadója 2018. január 25-én volt, ekkor egy szóló és egy csuklós példány állt ki délután a Kossuth térre. Az átadón elhangzottak szerint február 1-jétől vonalbejárás, majd február 15-étől pedig már utasforgalmi üzem várható a 41 darab gázbusszal (melyet számomra nem tisztázott módon „egyhónapos tesztüzem”-nek tituálnak következetesen minden felületen). Január 26-án pedig a polgármester utazott a helyi sajtó munkatársaival a buszon, bemutatva/ismertetve többek között a CNG-s buszok beszerzését [12]. Az autóbuszok üzemeltetését végül az ÉMKK Zrt. kapta meg feladatul [13]. Február 15-én végül csupán 20 darab szóló busszal indult meg a "gázüzem".

A buszokban a kaposvári és miskolci társaikhoz hasonló erőforrások és nyomatékváltók találhatók (MAN E2876 LUH7, 228 kW, 1 250 Nm + Voith váltó). Az utastér színvilága egyezik a kaposvári példányokkal, kialakítását tekintve sincs jelentős eltérés:

  • a csuklósok esetén a hátsó kocsitestben egy üléspárral kevesebb van,
  • a szólók esetén pedig szintén egy üléspárral kevesebb van a somogyiakhoz képest.

További extra a fedélzeti kamerarendszer, illetve minden buszon van Wi-Fi is.

* * *

Nyíregyháza helyi járatára utoljára 2008-ban került új autóbusz, ekkor vásároltak 10 darab Solaris Urbino 15-öst, valamint Urbino 12-esből 28 darabot az azt megelőző években.

További típusok, csak felsorolás szintjén: MAZ 103, MAN SL 222, Ikarus 260 (több változat), Ikarus 280 (több változat), Ikarus C80, Ikarus 412, Solaris Urbino 10. 2011-től egyre sűrűbben szorult helyzetbe kerültek, így a környező volánoktól béreltek [14] – majd az egyesülés után átcsoportosítottak hozzájuk – többnyire Ikarusokat. Az új MAN-ekkel a legrosszabb állapotú helyi járatos buszokat váltják le (nagyjából 70-80 darab busz közlekedik maximum a járatokon), a Solarisokkal vegyesen közlekednek a városban a földgázüzemű buszok [15].

jsz-367_5.jpg

 

Források:

[1] BusWorld blog – MVK Zrt. buszpark-fiatalítás (közzétéve: 2016. március 5.)

[2] BusWorld blog – KT Zrt. flottacsere (közzétéve: 2015. november 10.)

[3] Szabolcs Online – Ezek még nem a nyíregyházi CNG buszok Tiszaújvárosban (közzétéve: 2016. november 24., hozzáférés: 2018. január 28.)

[4] Nyíregyháza város honlapja – A közösség közlekedésről (közzétéve: 2017. március 8., hozzáférés: 2018. január 28.)

[5] Szabolcsihír – A Legoland-blöff után mi az igazság buszügyben? (közzétéve: 2017. március 8., hozzáférés: 2018. január 28.)

[6] 444 – Állnak a tavaly ötmilliárdért vásárolt buszok Nyíregyházán (közzétéve: 2017. március 9., hozzáférés: 2018. január 28. Szerző: Botos Tamás)

[7] Nyíregyháza város honlapja – Ülésezett a közgyűlés (közzétéve: 2017. április 27., hozzáférés: 2018. január 28.)

[8] Szabolcsihír – Hármas metró Nyíregyházán? (közzétéve: 2017. július 5., hozzáférés: 2018. január 28.)

[9] IHO – Miskolcon landolhat a Nyíregyházára szánt CNG-buszok egy része? (közzétéve: 2017. július 11, hozzáférés: 2018. január 28.)

[10] Nyíregyháza város honlapja – Készül a töltőállomás, jöhetnek az új buszok (közzétéve: 2017. október 7., hozzáférés: 2018. január 28.)

[11] IHO – 2018 elejére készülhet el a CNG-buszok töltőállomása Nyíregyházán (közzétéve: 2017. december 7., hozzáférés: 2018. január 28.)

[12] Szabolcs Online – Hatalmas durranásoknál kisebb zajjal járó busszal utazhatunk (közzétéve: 2018. január 26., hozzáférés: 2018. január 28.)

[13] Szabolcs Online – Megérkeztek az első CNG-buszok Nyíregyházára (közzétéve: 2018. január 25., hozzáférés: 2018. január 28.)

[14] BusWorld blog – Szabolcs Volános bérlemények (közzétéve: 2015. december 14.)

[15] Napi.hu – Megérkeztek az első CNG-buszok Nyíregyházára (közzétéve: 2018. január 25., hozzáférés: 2018. január 28.)

Járműállományi adatok: fotobus.msk.ru

A bejegyzés trackback címe:

https://sony872.blog.hu/api/trackback/id/tr8713610349

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Moonline 2018.02.19. 12:28:52

A Miskolciak Voith-osok amúgy.

Aron_son 2018.02.19. 18:36:34

@Moonline: Valóban, ezt benéztem. Korrigáltam, köszönöm.

avatar_bwb_sm.png

Üdvözöljük az oldalon! / Welcome on the blog!

Hírek, aktualitások, érdekességek az autóbuszok világából, járműtesztek, formatervezés-elemzések, vélemények, értékelések, utazási beszámolók, műszaki cikkek, történetek... és még sok más, járművekkel & közlekedéssel kapcsolatos téma kül- és belföldről egyaránt.

/\/\/\

News, rarely known things about buses, testrides & testdrives, industrial design, reviews, opinions, technical articles, stories...and many other topics related to buses & transportation from Hungary and Europe.

Általános / General

Kiegészítene valamit? Hozzászólna?
Kérdése van?

> > > Tudnivalók & moderáció < < <

Ha tetszett egy cikk, vagy ha éppen nem, esetleg kérdése lenne...
Írjon nekünk!

> > > Üzenetküldés < < <

 If you have any response or questions feel free to contact us
> > > via message < < <

 

Kellemes & hasznos időtöltést kívánunk az oldalon!

© BusWorld blog 2008 – 2019.